負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)多種新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)故障分析
瀏覽次數(shù)：1322發(fā)布日期：2017-09-23
負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)多種新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)故障分析
負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)KW產(chǎn)品特點(diǎn)如下：
（1）產(chǎn)品采用三葉直線型葉輪，進(jìn)排氣脈動(dòng)平緩、噪音低。
?。?）該產(chǎn)品采用特殊的曲線使嚙合更加合理。泄漏小、效率高、降低耗能，是一種新型節(jié)能產(chǎn)品。
?。?）產(chǎn)品采用多種新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、外型美觀大方。
?。?）產(chǎn)品采用高精度硬齒面同步齒輪，壽命長(zhǎng)、噪音低。輸出空氣清潔，不含任何油質(zhì)灰塵。
負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)是一種定容積迥轉(zhuǎn)式氣體動(dòng)力機(jī)械。氣缸由機(jī)殼和兩端墻板包容而成，一對(duì)相互“咬合”(因?yàn)橛虚g隙，兩葉輪并不直接接觸)的葉輪將進(jìn)氣口與排氣口分隔開來，通過一對(duì)同步齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩葉輪在氣缸中作等速方向旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中，進(jìn)氣口德氣體不斷的被葉輪推移到排氣口，從而達(dá)到強(qiáng)制排氣的目的。
負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法：
1葉輪與葉輪摩擦
(1)葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小;
(2)齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
(3)齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步;
(4)軸承磨損致使游隙增大。
(1)清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞;
(2)調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪;
(3)重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%;
(4)更換軸承;
2負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼
(1)安裝間隙不正確;
(2)運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值;
(3)運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;
(4)機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效;
(5)軸承軸向定位不佳。
(1)重新調(diào)整間隙;
(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值;
(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力;
(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。
3負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高
(1)油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
(2)過濾器或消聲器堵塞;
(3)壓力高于規(guī)定值;
(4)葉輪過度磨損，間隙大;
(5)通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高;
(6)運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
(1)降低油位或挾油;
(2)清除堵物;
(3)降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
(4)修復(fù)間隙;
(5)開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫;
(6)加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
4負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)流量不足
(1)進(jìn)口過濾堵塞;
(2)葉輪磨損，間隙增大得太多;
(3)皮帶打滑;
(4)進(jìn)口壓力損失大;
(5)管道造成通風(fēng)泄漏。
(1)清除過濾器的灰塵和堵塞物;
(2)修復(fù)間隙;
(3)拉緊皮帶并增加根數(shù);
(4)調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
(5)檢查并修復(fù)管道。
5負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)漏油或油泄露到機(jī)殼中
(1)油箱位大高，由排油口漏出;
(2)密封磨損，造成軸端漏油;
(3)壓力高于規(guī)定值;
(4)墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。
(1)降低油位;
(2)更換密封;
(3)疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞;
6負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)異常振動(dòng)和噪聲立即停車
(1)滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
(2)齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊;
(3)由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;
(4)由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;
(5)由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
(6)由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。
(1)更換軸承或軸承座;
(2)重裝齒輪并確保側(cè)隙;
(3)清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞;
(4)檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙;
(5)檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
(6)清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙;
(7)擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
7負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載
(1)與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高;
(2)與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大;
(3)進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞;
(4)轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);
(5)油位太高;
(6)窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大,皮帶輪過小。
(1)降低壓力到規(guī)定值;
(2)將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
(3)清除障礙物;
(4)立即停機(jī)，檢查原因;
(5)將油位調(diào)到正確位置;
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